해덕파워웨이, 분기보고서중 클락슨의 시장전망.

분기보고서에서는 선박시장에 대하여 이렇게 언급하고 있다.

선박시장이 회복되긴 하겠지만.., 2008년 호황기의 71%수준으로 기대된다는 전망이다.

지나친 낙관론자들은 해양규제로 인해,

치킨게임에서 살아남은 국내조선소들이 물량을 싹쓸이할 것이라는 전망도 하는데..

주장일 뿐일수도 있어 보인다.

어쨌든, 조선기자재업종중의 한 종목으로

나름 해자도 가지고 있고, 시장점유율을 보유한 기업이 해덕파워웨이다.

시장점유율에 대해서는 이렇게 설명하고 있다.

점유율에 대한 수치는 정확하게 밝히지 않고 있으나,

국내 80%, 전세계 점유율로 30%정도로 추산하고 있다.

중국업체도 생산하고 있으나, 품질문제로 선주들의 클레임이 많다는 말이 있다.

몇년전 인수한 종속기업인 세보테크에 대한 설명

주요 오일메이저에 벤더등록이 완료되었다..

헬리데크에 러브콜이 잘 들어온다고 주장..

방향타와 해양의 사업비중..

방향타의 매출비중이 절대적이지만, 해양플랜트의 비중도 꽤 높다.

최근 5개분기동안의 수주잔고추이

품목	수주잔고
	3Q.2017	2Q.2017	1Q.2017	4Q.2016	3Q.2016
RUDDER ASSEMBLY	24,880	20,914	21,720	24,057	28,781
해양플랜트	7,314	7,728	7,767	12,506	17,840
합 계	32,194	28,642	29,487	36,563	46,621

방향타수주는 줄어들다가 3분기 다시 늘어났다.

해양플랜트수주는 2016년 3분기이후 줄어들어서 다시 회복되지 않고 있다.